Brocken vor großem Wandel: Neue Projekte und finanzielle Herausforderungen für die Harzquerbahn
Brocken-Rekonstruktion startet 2026 - Millionen für neuen Tourismus - Brocken vor großem Wandel: Neue Projekte und finanzielle Herausforderungen für die Harzquerbahn
Die Harzquerbahn (HSB) steckt in ernsten finanziellen Schwierigkeiten: Ein Millionendefizit und steigende Investitionskosten belasten das Unternehmen. Trotz der Herausforderungen stehen dem Brocken, einem der beliebtesten Touristenziele der Bundesländer Deutschlands, bis 2028 tiefgreifende Veränderungen bevor.
Jährlich lockt der Brocken zwischen zwei und drei Millionen Besucher an, davon etwa eine halbe Million mit der historischen Schmalspurbahn der HSB. Das 140 Kilometer lange Streckennetz – die längste durchgehende Schmalspurstrecke Deutschlands – bleibt eine zentrale Attraktion für Touristen.
2025 übernahm der Landkreis Harz große Teile des Brockenplateaus und trägt seither die Verantwortung für dessen Zukunft. Dieser Wechsel soll ab 2026 die touristische Entwicklung beschleunigen.
Ein zentrales Projekt ist die Umwandlung eines ehemaligen Fernmeldegebäudes in einen neuen Veranstaltungs- und Tagungsbereich, der 2028 eröffnet werden soll. Gleichzeitig steht beim Brockenturm – Sitz des Brockenhotels und eines Restaurants – ein Wechsel der Betriebsführung an: Ab 2027 übernimmt die Kette Timberjacks die Leitung.
Finanziell hat die HSB die Weichen für die nächsten beiden Jahre gestellt: Rund neun Millionen Euro sind für 2026 und 2027 vorgesehen. Damit sollen die wirtschaftlichen Probleme der Bahn gelindert und geplante Sanierungen vorangetrieben werden.
Die Tourismusbranche am Brocken steht vor einem Aufschwung – mit neuen Einrichtungen und veränderten Managementstrukturen. Zwar bleibt die langfristige Finanzlage der HSB über 2027 hinaus ungewiss, doch die kurzfristige Förderung sichert vorerst Modernisierungen und den laufenden Betrieb.
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