16 March 2026, 10:04

Halle (Saale) senkt Tempo in der Innenstadt auf 30 km/h für mehr Sicherheit

Ein Plakat, das die elektrifizierte Stadt Bergbahn in Deutschland bewirbt, zeigt Bilder von Gebäuden, Bäumen, Hügeln und beschreibenden Text.

Halle (Saale) senkt Tempo in der Innenstadt auf 30 km/h für mehr Sicherheit

Halle (Saale) führt bald niedrigere Tempolimits in der Innenstadt ein

In der halleschen Innenstadt gelten künftig strengere Geschwindigkeitsbegrenzungen: Sowohl am Universitätsring als auch auf der gesamten Länge des Moritzburgrings wird das Tempo auf 30 km/h gesenkt. Die Maßnahme folgt einer Anpassung der deutschen Verkehrsregeln und soll die Sicherheit von Fußgängern erhöhen.

Ein Abschnitt des Moritzburgrings in der Nähe einer Kita unterlag bereits einer 30er-Beschränkung. Nun wird diese Regel auf die gesamte Straße sowie auf den Universitätsring ausgeweitet. Ausschlaggebend dafür waren zwei neue Fußgängerüberwege am Universitätsring, die nach den überarbeiteten Verkehrsbestimmungen eine Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit erfordern.

Die Stadtverwaltung hat die notwendige Verkehrsverordnung für die neuen Limits bereits genehmigt. Wann die entsprechenden Schilder aufgestellt werden, steht jedoch noch nicht fest. Die Umsetzung soll in den kommenden Wochen erfolgen.

Ursprünglich hatte die Stadt Pläne für eine 30er-Zone in diesem Bereich verworfen. Durch Änderungen im rechtlichen Rahmen ist die Einführung nun jedoch möglich geworden. Vergleichbare Zonen in anderen deutschen Städten haben gezeigt, dass sich dadurch die Unfallzahlen um bis zu 46 Prozent und die Todesfälle um bis zu 63 Prozent verringern lassen. Zudem sank der Lärmpegel um 2,5 Dezibel, während die CO₂- und Stickoxidemissionen in diesen Bereichen um 18 Prozent zurückgingen.

Die niedrigeren Geschwindigkeitsbegrenzungen sollen das Stadtzentrum von Halle leiser und sicherer machen. Autofahrer auf dem Universitätsring und dem Moritzburgring müssen sich bald an die neue 30er-Regelung gewöhnen. Die Stadt erwartet dadurch einen ruhigeren Verkehrsfluss und weniger Gefahren für Fußgänger, sobald die Schilder montiert sind.

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