Neue Radroute verbindet Bottrop und Gladbeck auf stillgelegter Bahntrasse
Ella Wagner
Neue Radroute verbindet Bottrop und Gladbeck auf stillgelegter Bahntrasse
Zwischen Bottrop und Gladbeck entsteht eine neue Radroute. Das Projekt verwandelt eine stillgelegte Industriebahnstrecke in einen modernen Fahrradweg und verbindet die beiden Städte künftig sicherer und effizienter. Die bisherigen Fortschritte wurden von offizieller Seite gelobt – der erste Abschnitt soll bereits im nächsten Jahr eröffnet werden.
Aktuell wird an einem drei Kilometer langen Teilstück gearbeitet, das vom Bottroper Stadtzentrum bis zum Fuß der Halde Beckstraße führt. Die Strecke erhält eine vier Meter breite, asphaltierte Oberfläche und eine durchgehende Beleuchtung für mehr Sicherheit. Fertiggestellt wird sie direkt an die Radschnellverbindung RuhrSchnellweg 1 (RS1) anschließen und Teil des größeren Radschnellwegs Mittleres Ruhrgebiet (RS7) sein.
Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf rund 4,5 Millionen Euro, wobei das Land 90 Prozent der Finanzierung übernimmt. Der erste Abschnitt, der im nächsten Jahr fertiggestellt werden soll, deckt fast die Hälfte der geplanten Verbindung zwischen Bottrop und Gladbeck ab. Der verbleibende Streckenabschnitt bis Gladbeck-Ellinghorst soll bis 2030 fertiggestellt sein.
Kürzlich besichtigten Bottrops Oberbürgermeister Matthias Buschfeld, sein technischer Beigeordneter Klaus Müller und Gladbecks Bürgermeisterin Bettina Weist die Baustelle. Alle drei zeigten sich zufrieden mit den Arbeiten und betonten die Bedeutung des Projekts für die regionale Radinfrastruktur.
Der neue Radweg bietet Fahrradfahrenden eine direkte, gut beleuchtete Verbindung zwischen Bottrop und Gladbeck. Dank der überwiegenden Landesförderung in Höhe von 4,5 Millionen Euro soll das Vorhaben nicht nur die Verkehrsanbindung verbessern, sondern auch ehemaliges Industriegelände sinnvoll umnutzen. Die erste Phase wird im nächsten Jahr eröffnet, die vollständige Verbindung soll bis Ende des Jahrzehnts fertiggestellt sein.
