Autobranche im Wandel: Wie Aftersales und KI die Zukunft prägen

Autobranche im Wandel: Wie Aftersales und KI die Zukunft prägen

Der 22. puls Automotive Congress fand am 2. und 3. März in Nürnberg statt und brachte Branchenführer zusammen, um aktuelle Herausforderungen und Chancen zu diskutieren. Die Themen reichten von steigenden Kosten für Autofahrer bis hin zur Rolle von Künstlicher Intelligenz in Finanzierung und Design. Experten stellten zudem Strategien vor, um den Kundenservice und die Kundenbindung in einem sich wandelnden Markt zu verbessern.

Im Rahmen der Veranstaltung betonte Imelda Labbé, Präsidentin des Verbands der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK), die wachsende Bedeutung des Aftersales-Geschäfts für Autohäuser. Sie verwies auf einen klaren Trend: Immer mehr Kunden entscheiden sich für unabhängige Werkstätten statt für markengebundene Servicezentren. Diese Entwicklung hängt damit zusammen, dass 48,3 Prozent der Autofahrer deutlich höhere Kosten melden – ein Faktor, der ihr Kaufverhalten und ihre Markentreue beeinflusst.

Auch Kai Vogler, Vertriebs- und Marketingvorstand der Volkswagen Financial Services (VWFS), unterstrich die Bedeutung des Aftersales-Bereichs. Er hob hervor, wie wichtig dieser für die Kundenbindung sei – insbesondere im Gebrauchtwagenmarkt. Paul Beer von Emil Frey Digital stellte unterdessen die "INSiDE Workbench" vor, ein digitales Tool, das Aftersales-Prozesse vereinfachen soll.

Ein weiteres zentrales Thema war die Effizienz in Werkstätten. Marten Kalmbach, Servicemanager der Kunzmann Gruppe, nannte Terminplanung und Rechnungsstellung als Bereiche, in denen Optimierungen Zeit und Ressourcen sparen könnten. Auf der Vertriebsseite präsentierten Peter Schäfer von KreuterMedeleSchäfer und Tolga Toker von der Bobrink Gruppe gegensätzliche Ansätze: Während der eine auf regionale Käufer setzt, nutzt der andere landesweite Social-Media-Kampagnen.

Der Kongress beleuchtete zudem technologische Fortschritte. Dr. Eric Günter Krause und Rolf Bialas erörterten, wie KI die Automobilfinanzierung verändern könnte, während Prof. Dr. Mario Fischer und Michael Hayer Einblicke in den Einfluss von KI auf das Fahrzeugdesign gaben. Konkrete Daten zur aktuellen Nachfrage nach unabhängigen Werkstätten oder deren Marktanteil im Vergleich zu herstellereigenen Dienstleistungen wurden jedoch nicht vorgestellt.

Die Diskussionen beim Kongress machten deutlich, dass sich Autohäuser an veränderte Kundenpräferenzen und steigende Kosten anpassen müssen. Digitale Tools, höhere Effizienz und zielgruppenspezifische Vertriebsstrategien wurden als Schlüssel genannt, um den Aftersales-Bereich zu stärken und Käufer zu halten. Zudem kristallisierte sich heraus, dass Künstliche Intelligenz in den Bereichen Finanzierung und Design ein zentrales Zukunftsthema für die Automobilbranche bleibt.