Daniela Cavallo kämpft um ihre Zukunft als Betriebsratschefin bei Volkswagen

Maximilian Schmidt
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2 Min.
Zwei Frauen in blauen Uniformen arbeiten an einer Maschine in einer Öl- und Gasindustrieumgebung, eine hält ein Objekt und trägt Kopfhörer, mit Rohren und Equipment im Hintergrund.Maximilian Schmidt

Die mächtigste Frau bei Volkswagen: Wer ist Daniela Cavallo? - Daniela Cavallo kämpft um ihre Zukunft als Betriebsratschefin bei Volkswagen

Daniela Cavallo, eine gebürtige Wolfsburgerin und überzeugte Anhängerin des VfL Wolfsburg, kandidiert heute für eine weitere Amtszeit als Vorsitzende des Betriebsrats von Volkswagen. In den vergangenen fünf Jahren hat sie Europas größten Automobilhersteller durch zahlreiche Krisen geführt – von Lieferkettenstörungen bis hin zur Umstellung auf Elektromobilität.

Die Wahl findet zu einer Zeit statt, in der das Werk tiefgreifende Veränderungen durchläuft, darunter Stellenabbau und das geplante Ende der Verbrenner-Produktion des Volkswagen Golf bis 2027. Cavallos Rolle bei der Sicherung von Arbeitsplätzen ohne betriebsbedingte Kündigungen hat ihre Position als zentrale Figur in der Gewerkschaftsstrategie für die Zukunft gefestigt.

Ihre Karriere bei Volkswagen begann als Tochter eines Gastarbeiters, was ihren Aufstieg zur Führungskraft zu einer bemerkenswerten Integrationsgeschichte macht. Heute leitet sie sowohl den Konzern- als auch den Gesamtbetriebsrat und zählt zu den wenigen Frauen an der Spitze eines großen europäischen Betriebsrats. Trotz Fortschritten betont sie, dass der Kampf um Gleichberechtigung in der Branche weitergeht.

Bei den Betriebsratswahlen 2022 erreichte ihre IG-Metall-Liste 85,5 Prozent der Stimmen und sicherte sich 52 von 67 Sitzen im Wolfsburger Gremium. In diesem Jahr treten sechs Kandidat:innenlisten und eine unabhängige Person um die Mandate an. Die Stärke der Gewerkschaft bleibt hoch – angetrieben von Sorgen um Arbeitsplatzsicherheit angesichts wirtschaftlicher Herausforderungen wie dem Chipmangel und den Folgen des Ukraine-Kriegs.

Die diesjährigen Verhandlungen gestalteten sich besonders schwierig. Cavallo half, einen Umstrukturierungsplan auszuhandeln, der bis 2030 den Abbau von 35.000 Stellen in Deutschland vorsieht – allerdings ohne Werksschließungen oder betriebsbedingte Entlassungen. Ein zentraler Streitpunkt ist die Zukunft des Volkswagen Golf: Während die Produktion der Verbrennervariante 2027 endet, soll bis zum Ende des Jahrzehnts eine rein elektrische Version folgen.

Innerhalb der Gewerkschaft gilt Cavallo als unverzichtbare Stütze, die strategisches Handeln mit Entschlossenheit verbindet. Ihre Führung war entscheidend, um Arbeitsplätze zu sichern und Volkswagen durch den Wandel zur E-Mobilität zu steuern.

Das Wahlergebnis wird entscheiden, ob Cavallo den Betriebsrat in einer Phase des Umbruchs weiterführt. Der Umstrukturierungsplan und die Elektro-Wende werden die Zukunft von Volkswagen in Wolfsburg prägen.

Ihr Ansatz – bestimmt, aber abgewogen – hat bisher für Stabilität bei den Beschäftigten gesorgt. Das Ergebnis der heutigen Abstimmung wird mitbestimmen, wie das Werk die bevorstehenden Herausforderungen meistert.

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