Revolutionäres Batterie-Recycling: Wie Deutschland 360.000 Tonnen Altlasten pro Jahr bewältigen will
Revolutionäres Batterie-Recycling: Wie Deutschland 360.000 Tonnen Altlasten pro Jahr bewältigen will
Deutschland bereitet sich auf einen starken Anstieg ausgedienter Lithium-Ionen-Batterien vor – bis 2040 werden jährlich bis zu 360.000 metrische Tonnen erwartet. Die derzeitigen Recyclingverfahren reichen nicht aus: Sie gewinnen nur einen Bruchteil der Rohstoffe zurück, verbrauchen dabei viel Energie oder benötigen große Mengen zusätzlicher Ressourcen. Das neue Projekt ProBatman soll die Batterierecycling-Branche nun mit sichereren und effizienteren Methoden revolutionieren.
Das ProBatman-Konsortium vereint führende Industrie- und Forschungspartner. Zu den Kernmitgliedern zählen BMW AG, EurA AG, das Fraunhofer-Institut für Silicatforschung ISC, die Netzsch-Gruppe und die Universität Würzburg, unterstützt von weiteren Unternehmen. Ihr Ziel: Ab 2040 jährlich 340.000 metrische Tonnen alter Batterien zu verarbeiten und so bis zu 1,3 Gigatonnen CO₂-Äquivalente pro Jahr einzusparen.
Zu den zentralen Innovationen gehört das Zerlegen von Batteriezellen unter Schutzgas für mehr Sicherheit sowie die Trennung der Aktivmaterialien mit neuen Technologien. Zudem konzentriert sich das Projekt auf das Debinding – das Lösen von Bindemitteln – und die Sortierung der Komponenten, um möglichst viele Wertstoffe zurückzugewinnen, darunter flüchtige Substanzen und leitfähige Salze. Jeder Schritt wird auf Skalierbarkeit, Umweltverträglichkeit und Sicherheit geprüft.
Das Fraunhofer ISC steuert Expertise in Materialforschung und Analytik bei und bringt seine Pilotproduktionslinie für Pouch-Zellen ein. Parallel erforscht das Fraunhofer-Forschungs- und Entwicklungszentrum für Elektromobilität (FZEB) recyclingfreundliche Batteriedesigns und digitale Zwillinge, um die Nachhaltigkeit zu verbessern. Auch andere Akteure wie das ReUse-EU-Konsortium und die RWTH Aachen treiben in Deutschland ähnliche Technologien voran.
Der Ansatz von ProBatman könnte Abfall und Emissionen aus der Batterieentsorgung drastisch reduzieren. Durch die effizientere Rückgewinnung von Rohstoffen legt das Projekt den Grundstein für eine Kreislaufwirtschaft im Lithium-Ionen-Batterie-Recycling. Die entwickelten Technologien sollen in den kommenden Jahren auf ihre Praxistauglichkeit geprüft werden.
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