Oberbayern will Tirols hartes Durchgangsverkehrsverbot übernehmen – doch die Polizei blockt noch

Landrat im Rosenheimer Landkreis fordert administrative Helfer wie in Tirol - Oberbayern will Tirols hartes Durchgangsverkehrsverbot übernehmen – doch die Polizei blockt noch

Oberbayern kämpft mit wachsender Frustration über lasch durchgesetzte Durchgangsverkehrsverbote auf seinen überlasteten Autobahnen. Der Rosenheimer Landrat Otto Lederer hat nun schärfere Maßnahmen gefordert und das seit Jahren bewährte System Tirols als mögliches Vorbild genannt. Sein Vorschlag wird derzeit vom bayerischen Innenministerium geprüft, während die Polizei die Kontrolle weiterhin allein verantwortet.

Seit Jahren klagen Anwohner und Politiker über die unzureichende Umsetzung der Durchfahrtsbeschränkungen. Anders als in Tirol, wo die Verbote seit sechs Jahren konsequent durchgesetzt werden, greifen die oberbayerischen Landkreise nur bei extremen Staus ein. Zwar hat die Polizei in den letzten Monaten tausende Fahrzeuge zurück auf die Autobahnen geleitet, doch Kritiker bemängeln, dass die Maßnahmen zu unregelmäßig erfolgen.

Tirols Modell hat sich als deutlich wirksamer erwiesen: Zwischen April und November 2025 wurden rund 1,2 Millionen Fahrzeuge von Landesstraßen auf Hauptverbindungen wie die A12 umgelenkt. Die Kontrolle erfolgte durch mobile Polizeistreifen, Drohnen und automatisierte Kameras, bei Strafen von bis zu 3.000 Euro. Lederer plädiert nun dafür, dass Bayern ein ähnliches System einführen sollte – inklusive Verwaltungshelfern, die bei Staus den Verkehr steuern.

Eine weitere Herausforderung stellen Navigations-Apps dar, die Autofahrer häufig von den Autobahnen auf lokale Routen lotsen. Die Behörden haben keinen Einfluss auf diese Empfehlungen, was die Durchsetzung der Verbote zusätzlich erschwert. Lederer und andere Verantwortliche schlagen zudem klarere Beschilderungen vor wichtigen Autobahnausfahrten vor, um unnötige Umwege zu vermeiden.

Das Innenministerium prüft Lederers Vorschlag, doch bisher bleibt die Polizei allein für die Durchsetzung der Verkehrsverbote zuständig. Falls der Plan genehmigt wird, könnten Verwaltungshelfer künftig eine größere Rolle bei der Staubewältigung übernehmen. Die Entscheidung wird zeigen, ob Oberbayern Tirols strengeres Modell übernimmt oder an seinem bisherigen Ansatz festhält.