Halle setzt auf moderne TINA-Straßenbahnen für barrierefreien Nahverkehr

Clara Hofmann
Clara Hofmann
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Ein roter und gelber Straßenbahnwagen auf einer Stadtstraße, umgeben von Autos und Menschen, mit Bäumen, Masten, Drähten, Gebäuden und einem klaren blauen Himmel im Hintergrund.Clara Hofmann

Halle setzt auf moderne TINA-Straßenbahnen für barrierefreien Nahverkehr

Halle (Saale) gibt Startschuss für erste TINA-Straßenbahn der neuen Generation

Die Stadt hat grünes Licht für den Einsatz ihrer ersten Straßenbahn des Typs TINA der nächsten Generation erteilt. Die Zulassung markiert einen Meilenstein bei der Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs in Halle, denn die neue Flotte soll Barrierefreiheit und Komfort deutlich verbessern. Sieben dieser Fahrzeuge waren bereits im Probebetrieb unterwegs, bevor am Donnerstag, dem 19. Februar 2026, die offizielle Zertifizierung erteilt wurde.

Bei dem nun zugelassenen Modell handelt es sich um die erste "kurze TINA" des Typs MGT M – Teil einer Investition in Höhe von 172 Millionen Euro für insgesamt 56 niederflurige Fahrzeuge. Die Bestellung umfasst 39 der 30 Meter langen M-Versionen sowie 17 längere XL-Trams mit 45 Metern. Das Land Sachsen-Anhalt übernimmt 45 Prozent der Gesamtkosten.

Die Entscheidung für die Erneuerung der alternden Flotte folgte einer Kosten-Nutzen-Analyse, die ergab, dass die Reparatur der alten Bahnen weniger sinnvoll war als der Neukauf. Auch das Feedback der Fahrgäste floss in die Gestaltung der neuen Modelle ein. Der städtische Verkehrsbetrieb HAVAG hatte bereits vor Erhalt des offiziellen Konformitätszertifikats Testfahrten auf dem Netz durchgeführt. Mit der nun erteilten Genehmigung steht der schrittweisen Einführung der verbleibenden 38 Fahrzeuge nichts mehr im Weg.

"Ein wichtiger Schritt für die Mobilitätswende" Dr. Lydia Hüskens, Ministerin für Infrastruktur und Digitales in Sachsen-Anhalt, begrüßte die Zulassung und hob die modernen Merkmale der neuen Bahnen hervor – darunter bessere Barrierefreiheit und zukunftssichere Technik. HAVAG-Geschäftsführer Vinzenz Schwarz betonte, dass die Genehmigung ohne Auflagen erteilt wurde, und nannte dies einen "großen Erfolg", besonders vor dem Hintergrund steigender Fahrgastzahlen. Halles Oberbürgermeister Dr. Alexander Vogt ergänzte, die neuen Straßenbahnen hätten für die Bürgerinnen und Bürger auch eine emotionale Bedeutung und stärkten die Identität der Stadt.

Mit der Zertifizierung kann nun die vollständige Auslieferung der TINA-Flotte voranschreiten. Dank der Landesförderung, die fast die Hälfte der Investition deckt, steht Halles ÖPNV-System vor einem umfassenden Aufschwung. Die neuen Fahrzeuge werden nach und nach die alten Modelle ersetzen und so den Service für Fahrgäste im gesamten Netz verbessern.

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